Tres días después del choque de trenes de Urda (Toledo), en el que han muerto al menos 69 personas, los partidos discuten, además de si debe dimitir el ministro de Transportes, Óscar Puente, qué falló: una decisión en el centro de control de Adif o algo más.
El Gobierno sostiene que los indicios apuntan a un fallo en ese centro de control, en Atocha, que según Puente dio al AVE la orden de reanudar la marcha con un tren de Iryo parado delante (lo contamos aquí). El resto de partidos del núcleo señala más allá: al propio Gobierno, a la falta de medios y de mantenimiento, a la liberalización del tráfico o a la privatización, según quién hable.
Las causas las fijarán la investigación judicial y la técnica, que siguen abiertas.
El 31 de octubre a las 12.45, la caja «Qué dice cada partido» se amplió con «Saber más»: más contexto y otra cita de cada partido.
Qué dice cada partido: ¿el problema va más allá de un error humano?
PPA favorPide la dimisión o el cese de Puente. Feijóo responsabiliza al Gobierno y Ester Muñoz pide más medios y mantenimiento para una red por la que circulan muchos más trenes.
«señalar a una sola persona cuando hay fallos en cadena. Eso es cobarde y es inmoral»
Alberto Núñez Feijóo, presidente del PP · comparecencia en la sede del PP, 30-10 · Infobae
Saber másVer menos
Ester Muñoz, portavoz en el Congreso, dijo en RNE que la liberalización del tren llegó con el PSOE sin los medios ni los recursos que pedía el aumento de trenes, y que Puente debe ser cesado o dimitir antes de comparecer en el Congreso (PressDigital, con Europa Press).
Feijóo culpa al Gobierno de no haber renovado a tiempo un sistema de seguridad que considera obsoleto (Infobae).
«Si por donde antes circulaban 10 trenes, ahora circulan 50, evidentemente tienes que poner más medios y más recursos de mantenimiento»
Ester Muñoz, portavoz del PP en el Congreso · entrevista en RNE, 30-10 · PressDigital (Europa Press)
PSOECon maticesPuente dice que los indicios apuntan al centro de control de Adif, pero que nunca ha culpado a un trabajador, y defiende que el sistema de seguridad es fiable. Sánchez admite una «confianza quebrada».
«Jamás he usado la expresión error humano, yo no he empleado esas calificaciones»
Óscar Puente, ministro de Transportes (PSOE) · rueda de prensa en el Ministerio, 30-10 · elDiario.es
Saber másVer menos
Puente reconoce que el LZB se ha caído 170 veces este año en la línea Madrid-Sevilla, una cifra que considera «dentro de la normalidad», y dice que se estudia cerrar las líneas mientras se renuevan, como podría pasar con la Madrid-Barcelona (elDiario.es).
Sánchez admite que la confianza en la alta velocidad está «quebrada» y dice que el Gobierno, además de conocer las causas, tiene que ofrecer soluciones (ESdiario).
«Hay una confianza quebrada en el sistema de alta velocidad en nuestro país»
Pedro Sánchez, presidente del Gobierno y secretario general del PSOE · comparecencia tras la reunión del CECOPI en Toledo, 30-10 · ESdiario
VoxA favorResponsabiliza al Gobierno. Abascal atribuye el accidente a «una decisión política» y pide la dimisión de Sánchez y de Puente.
«Si hay un error humano ahí es que Pedro Sánchez y Óscar Puente sigan en el Gobierno»
Santiago Abascal, presidente de Vox · acto en Ávila, 29-10 · El Español
Saber másVer menos
Este sábado, Abascal relacionó en X el posible cierre del AVE Madrid-Barcelona con el accidente: si el Gobierno habla de error humano, preguntó, por qué cerrar esa línea (El Debate). Puente dice que nunca ha hablado de error humano (elDiario.es).
El viernes había unido en redes el accidente de Urda y la dana de Valencia: «Jamás normalizaremos que los trenes choquen y descarrilen por una decisión política» (El Debate).
«Porque mienten. Porque son los responsables. Porque este gobierno es una organización criminal»
Santiago Abascal, presidente de Vox · mensaje en X, 31-10 · El Debate
Frente AmplioA favorSu candidata, Ada Colau, pidió el viernes la dimisión de Puente. Toni Valero (IU) responsabiliza al modelo: la alta velocidad, a costa del tren convencional y sin las inversiones necesarias.
«Hablar de errores humanos o de seguridad nos hace ignorar la clave: un modelo de liberalización y privatización que limita la capacidad del Estado para dar un servicio seguro y de calidad»
Toni Valero, líder de IU en Andalucía (Frente Amplio) · hilo en X recogido por elDiario.es, 30-10 · elDiario.es
Saber másVer menos
Ada Colau pidió el viernes la dimisión de Puente porque es el segundo accidente mortal de la alta velocidad en un año. Valero sitúa el accidente en un «modelo neoliberal consolidado tras décadas de privatizaciones y liberalizaciones sostenidas por PP y PSOE» (elDiario.es).
«El ministro ha dicho en su comparecencia que su compromiso como máximo responsable político era trabajar para que algo tan terrible no volviera a suceder, pero es que eso ya sucedió en enero pasado y ha vuelto a pasar»
Ada Colau, candidata del Frente Amplio a las elecciones generales · declaraciones recogidas por elDiario.es, 30-10 · elDiario.es
PodemosA favorNo pide la dimisión de Puente, pero rechaza que se culpe a un trabajador. Habla de mantenimiento insuficiente y externalizado y de sistemas de seguridad sin actualizar.
«¿De verdad nos quieren convencer de que el problema es un trabajador y no un sistema ferroviario sobrecargado»
Irene Montero, candidata de Podemos a las elecciones generales · declaraciones recogidas por elDiario.es, 29-10 · elDiario.es
Saber másVer menos
Podemos dice que los trabajadores del tren han denunciado «reiteradamente» problemas estructurales y lo enmarca en una privatización ferroviaria que, según el partido, no ha mejorado la calidad, la puntualidad ni la seguridad del servicio (elDiario.es).
También cita datos de Adif según los cuales los trenes afectados por problemas de señalización se han multiplicado por 15 en los últimos siete años (elDiario.es).
«Mantenimiento insuficiente, plantillas escasas y falta de descansos durante las jornadas laborales»
Podemos · declaraciones del partido recogidas por elDiario.es, 30-10 · elDiario.es
Cada partido, con sus palabras y su fuente. Salen los cinco de ámbito estatal con más escaños y los que sean protagonistas del tema. Cómo lo hacemos. Logotipos: Wikimedia Commons, libres de derechos.
Lo que dice el Gobierno
Puente dijo el viernes que «los indicios apuntan a un fallo en el centro de control de Adif» (Última Hora). Defiende que el LZB, el sistema de control de la línea, es «sólido y fiable»; reconoce que este año se ha caído 170 veces en la línea Madrid-Sevilla, una cifra que considera «dentro de la normalidad», y dice que nunca ha hablado de error humano: «Me he limitado a comunicar hechos» (elDiario.es). El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, admite que hay «una confianza quebrada en el sistema de alta velocidad» y dice que el Gobierno tiene que «ofrecer soluciones» (ESdiario).
Fuentes de esta noticia
- Última Hora: rueda de prensa de Óscar Puente del 30 de octubre: https://www.ultimahora.es/sucesos/ultimas/2026/10/30/2739721/oscar-puente-voy-utilizar-ningun-trabajador-como-escudo-prejuzgar-responsabilidades.html (consultada el 2026-10-31)
- elDiario.es: Puente, sobre el centro de control y las 170 caídas del LZB este año (30 de octubre): https://www.eldiario.es/economia/oscar-puente-reconoce-estudia-parar-alta-velocidad-madrid-barcelona-proxima-renovacion_1_13626256.html (consultada el 2026-10-31)
Ver másVer menos (7)
- ESdiario: Sánchez admite una «confianza quebrada» en la alta velocidad (30 de octubre): https://www.esdiario.com/nacional/261030/201671/sanchez-admite-confianza-alta-velocidad-quebrada-mantiene-puente-frente-transportes.html (consultada el 2026-10-31)
- Infobae: Feijóo culpa al Gobierno de no renovar un sistema de seguridad obsoleto (30 de octubre): https://www.infobae.com/espana/2026/10/30/feijoo-afirma-que-han-muerto-al-menos-69-personas-en-toledo-porque-el-gobierno-no-renovo-un-sistema-de-seguridad-obsoleto-si-no-dimiten-ellos-lo-haremos-en-las-urnas/ (consultada el 2026-10-31)
- PressDigital (Europa Press): Ester Muñoz, en RNE, sobre Puente y la liberalización (30 de octubre): https://www.pressdigital.es/articulo/politica/2026-10-30/6071941-pp-dice-puente-no-deberia-parlamento-deberia-cesado-llama-miserable-rufian-tuit (consultada el 2026-10-31)
- El Español: Abascal, en Ávila, sobre el «error humano» (29 de octubre): https://www.elespanol.com/castilla-y-leon/region/20261029/abascal-carga-puente-sanchez-exige-dimision-tragedia-ferroviaria-urda-error-humano/1003744440504_0.html (consultada el 2026-10-31)
- El Debate: Abascal une la dana y el accidente de Urda (31 de octubre): https://www.eldebate.com/espana/comunidad-valenciana/20261031/abascal-pone-dedo-llaga-gobierno-dos-anos-despues-dana-no-hay-plan-obra-comision-estudiando-infraestructuras_475861_amp.html (consultada el 2026-10-31)
- elDiario.es: el Frente Amplio y Podemos contra el modelo ferroviario (30 de octubre): https://www.eldiario.es/politica/frente-amplio-eleva-presion-puente-tensa-relacion-psoe-semanas-campana_1_13627803.html (consultada el 2026-10-31)
- El Debate: Abascal sobre el posible cierre del AVE Madrid-Barcelona (31 de octubre): https://www.eldebate.com/espana/20261031/abascal-dice-posible-cierre-ave-madridbarcelona-demuestra-gobierno-responsable-urda_475905.html (consultada el 2026-10-31)